Mese: Dicembre 2019

La più grande fiera dedicata alle due ruote del mondo ospita la nuova e-bike targata Vent e dedicata a leonardo da Vinci EICMA 2019 è stata l’occasione per il marchio Vent di entrare ufficialmente nel mondo delle e-bike. L’azienda motociclistica ha infatti presentato presso la fiera dedicata alle due ruote più grande del mondo la nuova concept LDV500, dedicata come indica anche il nome a Leonardo Da Vinci. Vent ha deciso di omaggiare il noto artista italiano in quanto alle spalle della factory dell’azienda si trovano diversi luoghi citati dall’artista stesso nella sua opera Codice Atlantico.
Il progetto della LDV500 nasce per offrire nuove soluzioni ciclistiche legate alla mobilità urbana ed extraurbana. Diversi gli elementi innovativi presenti sulla nuova e-bike, a partire dal sistema di ammortizzazione TST che abbina dinamicità e comfort grazie ad una struttura a doppia culla situata all’interno del tubo orizzontale. La stabilità e la manovrabilità del mezzo vengono garantite dal posizionamento dei pesi il più in basso possibile nella zona centrale del telaio. Il motore che spinge la nuova LDV500 è un Brose S-Mag da 250W e una coppia di 90 Nm. In abbinamento è presente una batteria da 630 watt di ultima generazione, la quale è integrata nel telaio e si può estrarre con grande semplicità. La nuova e-bike marchiata Vent comprende anche i sistemi di sicurezza come il Fork Stopper, utile a evitare accidentali torsioni del manubrio.
Quirino Tironi, Direttore Operativo di Vent, ha spiegato: “Questo progetto rappresenta l’ampliamento dei nostri orizzonti verso nuovi settori delle due ruote avvalendoci del patrimonio
tecnico e delle conoscenze acquisite in oltre tre decenni di esperienze sviluppate nel fuoristrada”.
D’accordo anche il team dei progettisti della nuova LVD500, che svela il segreto della due ruote elettrica sviluppata: “La nostra e-bike sfoggia un telaio accattivante che coniuga soluzioni tecniche innovative e originali ad una accurata attenzione al design”.
FP | Andrea Trezza

A EICMA 2019 fa tappa un marchio giovane: Vent. La sua storia è recente: La società nasce, infatti, nell’ottobre del 2017 acquisendo il patrimonio tecnico, di conoscenze e di valori di HM Moto, con l’obiettivo di continuare la produzione di moto 50cc e 125cc nel segmento fuoristrada, ampliando però il proprio orizzonte verso settori innovativi nel mondo delle due ruote.

La proposta di Vent si derapa a EICMA 2019
EICMA 2019 segna un nuovo importante passo in avanti per Vent, che oggi opera nel moderno stabilimento di Introbio, in Valsassina (circa 6.000 mq suddiviso su 4 livelli comprendente 1.500 mq di magazzino produzione, 1.500 mq dedicati alle linee di produzione, 1.000 mq di magazzino spedizioni, 500 mq di magazzino ricambi, 800 mq dedicati agli uffici con area interattiva per i Concessionari e 500 mq per la ricerca e sviluppo), producendo la propria gamma moto 2 e 4 tempi, dedicata ai più giovani. Oltre alle novità tecnico-stilistiche previste per i modelli 2020, Vent svela, in anteprima assoluta, un concept rivoluzionario che segna il suo esordio ufficiale nel mondo delle e-bike. Un segno di modernità e visione lungimirante verso un mercato in costante evoluzione, accompagnato anche dall’introduzione del nuovo logotipo, già parte della Brand Identity. Il DNA racing non mente e si tramanda con sempre maggiore brio nelle attività di Vent, che ha deciso di puntare ai giovani che ambiscono ad avvicinarsi all’attività sportiva con il supporto tecnico di una Casa motociclistica. In evidenza per la prossima stagione, la 2^ edizione del Trofeo Derapage 85cc – organizzato in concomitanza con la Polini Italian Cup -, oltre ai Campionati Italiani MiniEnduro, Under 23 e Cadetti 50. Ricordiamo che Vent, con il giovane pilota Daniele Del Bono, ha da poco conquistato il Campionato Italiano Cadetti 50.

La gamma moto Vent, si compone oggi di nove modelli Motard ed Enduro da 50cc e 125cc.
L’organizzazione del trofeo monomarca e, soprattutto, la partecipazione a competizioni enduro di carattere internazionale nella stagione 2019, hanno permesso a VENVentT di trasferire parte delle soluzioni tecniche utilizzate sulle moto da gara, anche sui modelli di serie destinati al pubblico. Il focus si è rivolto, in particolare, ai modelli RR con telaio in alluminio, che rappresentano, senza dubbio, il top di gamma per gli appassionati di fuoristrada. Diverse anche le novità stilistiche che accompagneranno, in particolare, i modelli Baja 50 e 125 RR, Derapage 50 e 125 RR. La motard Derapage 125 RR si presenta con un look decisamente rinnovato, ancora più filante nel posteriore grazie al posizionamento dello scarico sotto motore. L’enduro Baja 125 RR accoglie le sospensioni in arrivo dalla versione racing 2019, posizionandosi di diritto tra i modelli di punta della gamma. Per entrambi modelli 125 RR, è stato garantito un miglioramento della sicurezza attiva, grazie alla riduzione dei pesi delle masse non sospese.
Anche le due “piccole” RR di Introbio acquisiscono migliorie tecniche e di stile, che le rendono sempre più accattivanti e pronte soddisfare la richiesta e il gusto dei giovanissimi.

LDV500 è il prototipo realizzato per celebrare ilcinquecentesimo della scomparsa di Leonardo Da Vinci. Vent ha dedicato al genio italico il primo concept che segna l’ingresso del marchio nel mondo delle e-bike. Un progetto che vede nella LDV500 il primo tassello per portare nel mondo del ciclismo l’esperienza, le conoscenze e il patrimonio tecnico maturate da VENT in 30 anni di storia nel settore motociclistico.

Introbio (LC), 18 novembre 2019 – Seconda stagione ufficiale nel Campionato Italiano Enduro per il Reparto Corse di VENT, che ha da poco conquistato il titolo italiano Cadetti 50 con il giovane pilota bresciano Daniele Delbono.

La stagione 2020 si annuncia davvero fervente per la Casa di Introbio, pronta a sfoderare ancora una volta il suo DNA Racing eredità della gloriosa storia, con diversi titoli mondiali e italiani vinti in oltre 30 di attività.

Introbio (LC), novembre 2019 – La passione per il mondo racing è sempre stata forte in casa HM, tanto da portarla a vincere 12 campionati del mondo e una serie infinita di titoli italiani. Queste radici non potevano non trovare continuità in VENT, l’azienda che nel 2017 ha rilevato attività, esperienze e know-how di HM. A fianco dell’attività produttiva e commerciale, che vede il marchio presente sul mercato con 9 modelli da 50 a 125cc, in VENT è tornata prepotente la voglia di misurarsi in pista (per ora su asfalto) tanto che, in occasione della 15^edizione della “Polini Italian Cup”, è nato il Trofeo DERAPAGE VENT.

LDV500, come Leonardo Da Vinci, nel cinquecentesimo della sua scomparsa. Vent dedica al genio italico, rivoluzionario e poliedrico, il primo concept che segna l’ingresso del marchio nel mondo delle e-bike. Un progetto che vede nella LDV500 il primo tassello per portare nel mondo del ciclismo l’esperienza, le conoscenze e il patrimonio tecnico maturate da Vent in 30 anni di storia nel settore motociclistico.
La scelta di questo omaggio non è casuale. Proprio alle spalle della factory Vent si trova, infatti, la selvaggia cascata della Troggia citata da Leonardo, assieme ad altri luoghi circostanti, nel suo Codice Atlantico.
Il concept di LDV500 svelato ad Eicma, presso lo stand dell’azienda di Introbio, è il biglietto da visita con cui Vent si affaccia al mondo della mobilità sostenibile con un progetto ideato per muoversi sia dentro che fuori città.
Alcune soluzioni introdotte rappresentano una vera e propria novità nel settore e-bike e, grazie all’utilizzo di componenti all’avanguardia, posizionano il modello tra i top di gamma della categoria.

VENT presenta ad EICMA 2019 diverse novità, tra cui un’anteprima assoluta!
Introbio (LC), 5 novembre 2019 – La storia di VENT è recente. La società nasce, infatti, nell’ottobre del 2017 acquisendo il patrimonio tecnico, di conoscenze e di valori di HM MOTO, con l’obiettivo di continuare la produzione di moto 50cc e 125cc nel segmento fuoristrada, ampliando però il proprio orizzonte verso settori innovativi nel mondo delle due ruote.

VENT presenta ad EICMA 2019 diverse novità, tra cui un’anteprima assoluta!
Introbio (LC), 5 novembre 2019 – La storia di VENT è recente. La società nasce, infatti, nell’ottobre del 2017 acquisendo il patrimonio tecnico, di conoscenze e di valori di HM MOTO, con l’obiettivo di continuare la produzione di moto 50cc e 125cc nel segmento fuoristrada, ampliando però il proprio orizzonte verso settori innovativi nel mondo delle due ruote.